Sykkelkjeden er rustet, vi kan bruke følgende trinn for å fjerne rust: 1. Bruk først en børste for å rengjøre rusk og gammelt smøremiddel på kjeden. 2. Bruk isopropylalkohol eller alkohol for å rengjøre kjeden. 3. Bruk rustfjerner, bruk den forsiktig på kjeden, og vent en stund. Tiden her er basert på instruksjonene fra Rust Remover. Ulike produkter krever forskjellige tider. 4. Bruk deretter en trådbørste for å pusse av rusten. 5. Til slutt, bruk nytt smøremiddel for å gjenopprette kjeden på sin opprinnelige glans.
1. Årsaker og kjemiske reaksjoner av rust på sykkelsjeder
Rust er faktisk en kjemisk reaksjon mellom jern og oksygen og vann i luften. Vi kaller denne prosessens oksidasjonsreaksjon. Denne oksidasjonsreaksjonen vil danne et lag med rød rust på overflaten av jernet, og det er det vi kaller jernoksid. Rusten av sykkelkjeder er hovedsakelig fordi kjeden under ridning blir utsatt for luften og erodert av fuktig luft, spesielt regn eller dugg, noe som resulterer i rust.
I prosessen med kjede rusting reagerer jern (Fe) med oksygen (O2) og vann (H2O) for å generere jernoksyd (Fe2O3 • H2O), som er det vi ofte kaller "rust". Denne reaksjonsprosessen kan uttrykkes ved en kjemisk ligning: 4fe + 3 o 2 + 6 h2o=4 Fe (OH) 3. Denne oksidasjonsprosessen er en langsom og langvarig prosess. Hvis den ikke blir rengjort og vedlikeholdt i tide, vil ytelsen til kjeden gradvis avta, og alvorlig påvirke bruken av sykkelen.
I tillegg til kjemiske prinsipper, er det også fysiske faktorer for sykkelkjeden. Under bruken av sykkelen er kjeden alltid i bevegelse, og smøreoljen på kjeden vil også bli konsumert. Hvis smøreoljen ikke tilsettes regelmessig, vil kjeden bli utsatt for luften, og den vil lett ruste.
2. Vedlikehold og periodisk vedlikehold av sykkelsjeder
Selv om sykkelkjeden er et vanlig fenomen, kan vi helt unngå denne situasjonen gjennom vedlikehold og periodisk vedlikehold.
Først må vi rengjøre kjeden regelmessig. Etter hver tur, må vi tørke kjeden med en tørr klut for å fjerne fuktighet, støv og sand på kjeden.
For det andre må vi påføre kjedesmøremiddel på kjeden regelmessig. Kjedesmøremiddel kan redusere kjedeklær og forlenge kjedenes levetid. Samtidig kan kjedesmøremiddel også forhindre at fuktighet og luft kommer inn i kjeden, og dermed forhindrer kjeden i å ruste.
For de kjedene som har rustet, kan vi bruke en spesiell kjede -rustfjerner for å fjerne rusten. Etter å ha fjernet rusten, må vi også påføre kjedesmøremiddel for å forhindre at kjeden ruster igjen.
I tillegg anbefaler vi generelt at kjeden opprettholdes hver 100 kilometer med ridning. Hvis du sykler på en regnfull dag eller ridemiljøet er relativt dårlig, bør vedlikeholdsfrekvensen være høyere.
3. min unike forståelse av sykkelkjeder
Jeg husker en gang, jeg syklet en sykkel til en venns bursdagsfest, og det regnet plutselig tungt på veien. Jeg syklet i regnet i mer enn en time, og da jeg kom hjem, fant jeg ut at sykkelkjeden min var rustet. På den tiden visste jeg ikke hvordan jeg skulle takle denne situasjonen, jeg tørket den bare med en klut, og da jeg syklet på sykkelen igjen dagen etter, fant jeg ut at rotasjonen av kjeden ble ekstremt vanskelig.
Siden den gang har jeg begynt å lære å opprettholde sykkelsjeder og hvordan du fjerner rust fra dem. Jeg fant ut at så lenge vi vedlikeholder syklene våre på riktig måte, kan vi effektivt forhindre at kjeden ruster. Selv om kjeden allerede er rustet, så lenge vi følger de riktige trinnene, kan vi enkelt fjerne rusten.
Fra denne erfaringen forstår jeg dypt at sykkelvedlikehold ikke er komplisert. Så lenge vi gjør det nøye, kan vi holde sykkelen i beste stand. Samtidig innså jeg også at vi som mekanisk utstyrsentusiast må lære å mestre vedlikeholds- og reparasjonsferdighetene til forskjellige mekaniske utstyr, slik at utstyret vårt kan spille maksimal ytelse.
