1. S-type og C-formet stålbanekjeder skal monteres på akselen uten skrå og sving. I samme transmisjonsenhet skal endeflatene til de to kjedehjulene være i samme plan. Når midtre avstand på kjedehjulet er mindre enn 0,5 m, er avviket 1 mm. Når sentrumsavstanden til kjedehjulet er 0,5 m eller mer, er avviket 2 mm. Imidlertid er friksjonshjulets sidefenomen ikke tillatt, og hvis de to hjulene er for store, er kjeden utsatt for avkobling og akselerert slitasje. Det må tas hensyn til å kontrollere og justere forskyvningen når tannhjulet skiftes.
2. Tettheten til S-type og C-formede stålrullebåndskedeler skal være egnet, for stramt for å øke strømforbruket, og lagrene er lette å bære; Også løse kjeder er lette å hoppe og unchain. Kjedens tetthet er: løftet eller presset fra midten av kjedet, og midtavstanden mellom de to kjedehjulene er ca. 2-3 cm.
3, den nye kjeden er for lang eller strukket etter bruk, det er vanskelig å justere, du kan se situasjonen for å fjerne koblingen, men må være jevn. Koblingene skal passere gjennom kjedenes bakside, låseklappene settes inn utenfor, og åpningen av låseklappene skal være i motsatt retning av rotasjon.
4. Etter at tannhjulet er på alvor, skal det nye kjedehjulet og den nye kjeden erstattes samtidig for å sikre god innfesting. Det er ikke mulig å erstatte en ny kjede eller et nytt kjedehjul alene. Hvis du ikke gjør det, kan det føre til dårlig engasjement for å akselerere slitasje på det nye eller nye kjedehjulet. Etter at tannoverflaten i kjedehjulet er i en viss grad, bør den veksle over tid (se kjedehjulet som brukes til den justerbare overflaten). Å forlenge bruken av tid.
5. Den gamle kjeden kan ikke blandes med noen nye kjeder, ellers vil det lett føre til støt i overføringen og bryte kjeden.
6. Kjeden skal fylles med smøreolje i tide. Smøreolje må gå inn i sperren mellom rullen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasje.
7. Når maskinen er lagret i lang tid, skal kjedet fjernes og rengjøres med petroleum eller dieselolje, deretter belagt med olje eller smør og lagres på et tørt sted for å unngå rust.
